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??《運河謠》從運河源頭開啟采風之路
??信：當初創(chuàng)作這部戲時，沿著運河走了一趟，有什么特別的感受嗎？
??黃：當初我們從京杭大運河的源頭開始走，一路北上，訪問和參觀大運河沿岸的鎮(zhèn)江、揚州、儀征、淮安、聊城、德州一直到通州運河碼頭等節(jié)點，主要是體驗一下當年大運河的主要工程走向和人文環(huán)境。我們感覺，沒有大運河以及由大運河帶來的大量的物資以及商品的流通，中國社會的發(fā)展會要更換慢得多。
??沈：因為要構建戲劇框架，所以我們采風的路線就是漕運碼頭、漕運官邸、閘口等其中的幾個。給我們印象比較深刻的是閘口，水面有一個大的落差。當船行至此處時，需要把貨物卸掉，船工用絞盤將空船提升起來翻越閘口，然后貨物裝船繼續(xù)前行。這個過閘口情景在《運河謠》中有所體現(xiàn)。
??采風組路上，發(fā)現(xiàn)運河沿岸有幾個有文化積淀的城市都建立了運河博物館，也陸續(xù)在修建新的博物館，里面陳列和收集的文物還不少，運河線路以及塑造的人物場景也還不錯。一句話，沿線的一些城市政府還是在對運河文化進行了必要的挖掘和保護，能做文章的都在做文章。
??還有，在采風中，我們在運河南方開端處發(fā)現(xiàn)了一個水獸，這個水獸也在《運河謠》里進行了一比一的呈現(xiàn)。
??記：談談創(chuàng)作《運河謠》的意義？
???。簭淖畛趼牭健哆\河謠》這個名字時，我就非常興奮，因為我的一生與大運河頗有緣分。我就是在運河邊長大的，甚至我后來的成長、生活和工作都和運河有關。我從小就聽說過很多有關運河的故事，也聽過很多民謠、船工號子、民歌小調(diào)，甚至會唱這些歌曲。而這些元素，在后來的《運河謠》的創(chuàng)作中提供了很大的幫助。
??當初，我們主創(chuàng)人員在接受創(chuàng)作任務的時候，都帶著一種強烈的使命感，大運河是我們國家千年的工程，它不僅僅是工程，同時也附著著我們民族的文化、民族的精神、民族的血脈和民族的情感，是傳承民族文化象征性的標志。
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??運河文化作為文化紐帶應該受到重視
??信：能不能談談大運河特殊的歷史地位？
??黃：大運河從中國最富有的長江三角洲北上聯(lián)通了六個省一直到北京，因為中間穿過了長江，使得長江上中下游等地區(qū)都跟中國的經(jīng)濟流通發(fā)生了聯(lián)系。沒有運河就沒有北京城，北京城是由運河千帆萬船運過來的，故宮的磚是由臨清燒制的，那些木材都是從運河運過來的，北京城消費的糧食（漕糧）也都由運河而來。中國土地廣袤，文化地域性也非常強烈，因為運河的存在使得地域性的存在通過交流互通以及互相參照，就出現(xiàn)了明清以來的文學、戲劇、繪畫以及更多的文化領域大融合的局面。
??比方明清小說、戲曲等主要都是產(chǎn)生在運河沿線，四大徽班進京也是從安徽一路沿著運河一路傳播最后演到北京。所以，大運河對于文化的交流和推進起到的作用是無與倫比的。
??信：大運河對于今天的意義在哪里？
??黃：有了鐵路、公路、海運或者空運之后，運河的作用就漸漸地減弱了。但是它作為一種文化紐帶，應該受到重視。它獨特的文化底蘊、獨特的文化視角以及這一帶的民情風俗應該受到重視，也應該有所提升。大運河在申遺，它有的水道已經(jīng)干涸種上了樹，把運河修復起來會帶來很多好處，旅游、文化的開掘以及人文的重塑都會很有好處。在通州張家灣，就形成一種獨特的運河文化，這里留下了很多值得保存的遺跡，所以通州的南關和北關以及張家灣的一些遺址應該好好進行修繕修復。
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??文化帶對這個時代有著特殊的意義
??記：談談您對大運河文化帶的理解。
??印：大運河文化帶對于這個時代而言，有著特殊的意義。大運河是我國古代文明的幾大工程之一，它象征著中華民族為了追求美好生活的一種不屈的精神，這種精神在爭取中華民族的偉大復興之路起到積極作用。不過，運河沿岸的橋梁、廟宇等極具運河標志的建筑后來因為缺乏保護意識，被損壞、損毀的比較多，我覺得這些東西一定要加以保護和傳承，它們都是歷史的見證者、親歷者，特別是它們身上附著的歷史和精神內(nèi)涵，一定要傳承下來。如果三個文化帶需要我去創(chuàng)作，我會義不容辭地接受。
??沈：長城和運河是中國兩大文明奇跡，一個縱向一個橫向，兩大文明縱橫捭闔，長城的形象比較剛毅，運河的形象比較陰柔，二者是看上去像是陰陽互補?，F(xiàn)在，運河有的航線已經(jīng)失去了當年的運輸功能，但是這對于文化帶的形成還是有其歷史淵源的。就像現(xiàn)在重提絲綢之路一樣，大運河文化帶是一個再聯(lián)絡的過程。文化的印記和形成不是一載兩載，它的消散也不會在轉(zhuǎn)瞬之間，將這些印記續(xù)起來，帶有古風的味道。
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??人物小傳
??黃維若，男，湖南長沙人，劇作家，戲劇理論家?，F(xiàn)為中央戲劇學院教授、博士生導師。主要作品有歌劇《運河謠》、話劇《樣式雷》等。
??印青，2006年——2009年擔任總政歌舞團團長，作曲家，中國音樂家協(xié)會理事，多次在全國、全軍重大比賽中擔任評委、國家一級作曲家。
??沈亮，國家大劇院駐院導演。獨立導演大劇院首部原創(chuàng)童話歌劇《漁公與金魚》、《山村女教師(校園版)》等，參與導演并獨立復排《茶花女》《弄臣》等多部經(jīng)典歌劇。
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??昨天·今天·明天
??昨天，運河在當時是交通樞紐、文化紐帶，官話由此而來，明清戲劇文學多產(chǎn)于此。
??今天，有了鐵路、公路、海運或者空運之后，運河的作用就漸漸的減弱了。今天運河的很多古跡，主要是承載著旅游的功能。
??明天，對運河遺址的保護發(fā)掘，對于旅游、文化產(chǎn)業(yè)等有著特殊的作用。此外，運河象征著中華民族為了追求美好生活的一種不屈的精神，這種精神在爭取中華民族的偉大復興之路起到積極作用。
